Môžu stroje prechladnúť? Takže nastáva problém, prichádza zima, s klesajúcou teplotou, oblečenie ľudí je hrubšie, účelom je udržať teplo a zabrániť prechladnutiu, potom sa tieto mašinérie budú báť studeného „zimu“?
Odpoveď znie áno: áno, pokiaľ je miesto stavby zahalené studeným vzduchom v prostredí, stroje sa budú báť chladu a potom ľahko „prechladnúť“, ako príklad uvádzame našu rotačnú vrtnú súpravu: deň je chladný, často nebude auto, biely dym po aute, abnormálny zvuk hydraulického čerpadla, únik oleja v každej polohe a pod.
Dnes nebudeme analyzovať tieto poruchy a ich príčiny, ale hlavne sa podelíme o to, ako týmto poruchám predchádzať a ako postupovať pri údržbe pri nízkych teplotách. Na čo si treba dať pozor pri prevádzke a údržbe pri používaní rotačnej vrtnej súpravy v chladnom období? Najprv spustite predhrievanie
1. Pred spustením rotačného rýpadla pri nízkej teplote skontrolujte motorový olej a nemrznúcu zmes;
2, naštartujte motor, dvere kľúča po napájaní, ako je predhrievanie svetlo po zapaľovaní;
3. Po zapálení motora nechajte 10 až 15 minút bežať na voľnobeh, aby sa motor predhrial;
2. Údržba a používanie
Zimná údržba rotačných vrtných súprav je podobná ako pri bežných dieselových vozidlách.
1, na výmenu 10 -30 nafty (závisí to od regiónu, kde sa rotačná vrtná súprava nachádza, ak v severnejšom regióne, musíte pridať viac nafty);
2. Pri výmene naftového filtra by sa mal olej vymeniť za miestne použiteľný strojový olej na zahusťovanie, olejový filter by sa mal tiež vymeniť, hydraulický systém by sa mal vymeniť včas, ak dôjde k úniku oleja, a palivová nádrž by sa mala vymeniť. izolované.
3, aby ste starostlivo skontrolovali, či hadica systému odvodu tepla starne a praskne, ak sa vyskytne problém, mala by sa včas vymeniť, pretože tieto miesta sú v zime náchylnejšie na problémy.